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民航空管工程需要遵守的技術標準和規范包括民航空中交通管制自動化系統通用技術標準、航空通信導航設備品質標準、民用航空機場設備安全標準等。同時，對于航空器在起降時所需接受的各項指導和調度信息，也需要符合中國民用航空和空中交通管理等國際公約的相關規定。
機場弱電系統的設計、施工和維護需要具備相應的資質條件，如有機電安裝工程專業承包資質、電子與智能化工程專業承包資質、計算機信息系統集成資質、機電設備維修資質等。此外，施工單位還需要具備一定的工程管理和質量管理能力，確保施工質量和進度的控制。
機場弱電系統的建設成本因機場規模、弱電系統覆蓋范圍、功能需求等因素而異。從歷年的工程項目經驗來看，舊機場的弱電系統改造和擴建一般在5000萬元以上，而新建機場的弱電系統設計和建設成本則會更高。具體的成本需要根據實際情況進行測算，建議由專業機構進行評估和報價。
機場弱電系統的施工周期需要根據實際情況進行評估和安排。一般來說，機場弱電系統的施工周期包括設計、調試和驗收等環節，從幾個月到一年不等。如果涉及到舊機場的弱電系統改造和擴建，還需要考慮原有系統的拆除和改造的時間。
機場弱電系統的維護費用包括人工費用、配件更換費用、設備維修費用等，具體的計算需要根據弱電系統設備和設施種類、數量和維護要求等因素進行評估和測算。一般建議制定年度維護計劃和預算，并委托專業機構進行維護管理，確保設備的正常運行和維修服務的質量。
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