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具體的升級條件包括但不限于以下幾個方面：
場道長度和寬度必須符合規定，且在升級后仍能滿足相應標準；
場道坡度、曲線和防滑等級等必須符合要求；
機場消防設施和應急救援能力等必須達到規定的標準；
機場導航設備和通信設備等必須完善，能滿足航空器運行需求；
其他相關設施和管理措施等也需要符合規定。
按照民航局的要求，機場進行場道資質升級需要準備一定的手續和資料，主要包括以下幾個方面：
場道資質申請書和工作計劃等文件；
機場的場道設計圖紙、規劃方案和驗收報告等相關文件；
機場場道使用現狀和需求分析等相關文件；
機場消防設施和應急救援能力的驗收報告等相關文件；
機場導航設備和通信設備的驗收報告和運行記錄等相關文件；
其他相關資料，如機場管理規定、監測報告等。
在進行場道資質升級的過程中，機場可能會遇到一些問題，主要有以下幾個方面：
施工管理問題：場道資質升級需要進行一定的施工和改造工作，如果管理不當，可能會導致施工質量不達標，從而影響升級申請的審批。
資金問題：場道資質升級需要一定的資金投入，如果預算不充分或者施工過程中遇到不可預見情況，可能會導致升級計劃無法順利進行。
技術問題：場道資質升級涉及到很多技術細節，如果技術不過關，可能會導致改造后的場道無法達到規定的標準。
法律問題：場道資質升級需要遵守民航局等相關法規和規定，如果相關法律問題出現，可能會影響升級申請的審批。
為保證場道資質升級計劃能夠順利進行，機場需要做好以下幾個方面的工作：
施工管理工作：機場需要制定詳細的施工計劃和管理辦法，指派專人負責施工現場的管理工作，確保施工進度和質量。
資金管理工作：機場需要科學制定升級工程的預算，根據實際情況進行合理調整，確保資金投入科學合理。
技術管理工作：機場需要聘請專業技術人員負責場道升級工程的技術管理工作，及時解決技術問題，保證施工質量。
法律管理工作：機場需要嚴格遵照民航局等相關法規和規定，確保場道升級計劃合法有效。
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